創下通過率最低紀錄
前日，深圳科目三考試迎來了第一批考生，據車管處負責人表示，首批106名通過路考的學生最終只有4名通過了新的理論考試拿到駕照，創下了通過率最低紀錄。
林先生是今年第一個通過所有考試拿到駕駛證的學員，也是4個通過考試的其中一個幸運兒。昨日，記者在車管所見到了前來等待領駕照的林先生。
新駕考是不是難度特別大呢？考試內容與以前有何不同？林先生表示：“科目三新增的理論考試與科目一出入不大，突出了安全文明駕駛這方面內容，主要增加了應急情況、特殊道路情況、雨霧天氣、違規違法等。以前是文字形式，現在變成動畫形式，比較貼近實際。以前都是選擇ABC，現在是動畫顯示實際情況，例如遇到紅綠燈變化，腦子里要馬上反應怎么處理。”
林先生說，其實內容書本里都有，但考試時要靈活，需要轉換為實際道路操作，掌握實際操作，不能死記硬背。另一名通過考試的管先生也表示，自己主要是好好復習了一下理論知識，基本能背得很熟練。
標線替換標桿
科目二合格率31%
昨日上午10時，記者在西麗的車管所科目二考場看到，已經有考生在緊張考試了。考場上有醒目的“停”標識，全部按照新的規定進行了標識。據了解，根據新規定，目前的考試場地都用標線替換了標桿，防止考生以標桿為基準點背口訣應試，使考試更貼近實際場景。而調整后考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即樁考、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎5個項目。
中午11時30分，記者在考試大廳看到，屏幕上寫著1月7日，科目二合格率為31%。考生王先生沒有通過考試，他表示：“其實新駕考難度并沒有增加，以前要訓練10項，現在只訓練5項，針對性更強。主要是我太緊張了，不少人和我一樣，都是中途停車導致不合格。”
解析
沒有題庫只有大綱更注重實際
題目多為模擬場景不是選擇題
通過率低，是新駕考太難了嗎？深圳市交警局車輛管理處考試科副科長周國駒表示：“新的駕考提高的只是針對性和適用性，更加注重路面駕駛實踐，科目二取消了通過連續障礙、單邊橋等考試項目，這給考生減輕了負擔，在必考的5個項目中，包括了曲線行駛和直角轉彎，這兩個是最簡單又是最實用的，不存在增加難度之說。
對于科目三理論考試超低的通過率，周國駒表示：“科目三理論考試沒有題庫，只有大綱，整個考試模式都變了，很多人沒通過是因為沒復習，或是沒有理解。實際不是變難了，是更加注重實際。大部分是模擬場景，而不是選擇題了。”
應對
改版新教材月底出來
沒有題庫，只有大綱怎么辦？不少即將考試科目三的考生很恐慌。深圳市機動車駕駛員培訓行業協會秘書長易振華表示，考生不用太緊張，改版的新教材1月底將會出來。考生要按照新大綱加強培訓和系統學習，不能用應付考試的心態臨時抱佛腳。“應付考試的時代已經過去了，考生不能僅靠做題庫通過考試，而要學透專業知識，加強實際操作學習，熟練掌握123號令。”
據了解，目前深圳積壓的在冊學員達到了44萬人，其中報名注冊后等待科目一考試的就有19萬人。深圳的教練車總共4200余輛，但今年1~9月的報名人數就達到了38萬人。而新駕考出臺后，低通過率也讓車管處負責人直言“有壓力”。
“我們正在建設新考場，改造現有的考場，目前深圳正在橫崗新建大規模的考場，以后科目二、科目三都將在橫崗考場進行。”周國駒表示，車管所正在加快新考場建設，4月1日前原場地改造應該可以完成，另外計劃發展社會考場來緩解駕考時間長的難題。
蘇公網安備32011202000926