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     昨天，記者從省鐵路部門獲悉壓力表，寧啟鐵路復線電氣化工程建設穩步推進精密壓力表，計劃明年底建成通車，屆時南京到南通將可從現在的3小時50分鐘縮短至1小時50分鐘。不過南京到揚州、泰州段，有望提前開行動車。
　　寧啟鐵路自耐震壓力表南京林場站，途經六合、儀征、揚州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至啟東，起初為國家I級單線鐵路，設計速度為120公里/小時。改造后的寧啟鐵路旅客列車設計時速為200公里膜盒壓力表，堪稱蘇北的滬寧線。屆時南京到防爆電接點壓力表揚州將半小時搞定，到泰州縮短為1小時，到南通也將由現在的3小時50分鐘縮短至1小時50分鐘。目前揚州段鋪軌即將結束，南通段已完成年度投資4.7億元。據悉，南京到揚州段、泰州段有望先行開通動車組，明年底通到南通。
　　寧啟鐵路復線將使得蘇北真正進入動車時代熱電阻，其中在南京林場站將與京滬線之間修建熱電偶聯絡線，蘇北的動車直接可以北上北京，南下滬杭甬。在南通也將與滬通鐵路相接，直接融入上海。