• 防爆電接點(diǎn)壓力表

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      紅、黃、藍(lán)、紫、綠，這是南京地鐵10號(hào)線的車站主色彩，所以該線又被昵稱為“彩虹線”。昨天，地鐵10號(hào)線正式開始空載試運(yùn)行，現(xiàn)代快報(bào)記者首次搭乘壓力表“土豪金”列車，從浦口區(qū)城西路停車場(chǎng)一路風(fēng)馳電掣，穿過(guò)長(zhǎng)江，到達(dá)夢(mèng)都大街站：2分鐘一站，4分鐘過(guò)江。
　　昨天上午9:55，10號(hào)線“土豪金”列車從城西路停車場(chǎng)開出，幾分鐘后，到達(dá)浦口第一站雨山路站。
　　“各位乘客，本次列車開往時(shí)光澔韻安德門站。”9:58，伴隨著一聲清脆的語(yǔ)音提醒，列車從浦口首站雨山路站正式發(fā)車。運(yùn)行2分鐘后，到達(dá)文德路站。列車經(jīng)過(guò)一路“小跑”，10:06抵達(dá)浦口萬(wàn)匯城站，停車約16分鐘。10:22，列車再次前行。“各位乘客，列車進(jìn)入長(zhǎng)江隧道，時(shí)速80公里。”10:25，江心洲站到了熱電阻。短暫的減速后，又飛快加速，“長(zhǎng)江隧道已結(jié)束，現(xiàn)在進(jìn)入的是小夾江隧道，前方到站綠博園站。”10：26，綠博園到了，“土豪金”順利穿過(guò)長(zhǎng)江，10：30，列車慢慢停靠在夢(mèng)都大街站。
　　從雨山路站發(fā)車，到達(dá)夢(mèng)都大街站不銹鋼壓力表，共9站(雨山路、文德路、龍華路、南京工業(yè)大學(xué)、浦口萬(wàn)匯城、臨江路、江心洲、綠博園、夢(mèng)都大街)，列車真正的運(yùn)行時(shí)間約16分鐘，如此一算，兩站間的間隔時(shí)長(zhǎng)約2分鐘。而從列車發(fā)出過(guò)江提醒到綠博園車站，用時(shí)4分鐘。不過(guò)，南京地鐵建設(shè)公司總工程師裴順鑫提醒，地鐵10號(hào)線正式運(yùn)營(yíng)時(shí)，速度要略慢。
　　“體驗(yàn)時(shí)，不進(jìn)站停靠，只是減速，所以相對(duì)還是要快一些。”裴順鑫告訴記者，新列車在正式上線前，都需要跑到2000公里，進(jìn)行初期的磨合。按照10號(hào)線全長(zhǎng)21.6公里計(jì)算，“土豪金”列車要來(lái)回跑50趟左右。